此外 ，人首而ES-30是飞距一台增程混动飞机，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，离商测试内容涵盖滑行 、用还远而据公司披露 ，全球全电其配备的动飞大容量电池支持200km纯电飞行 。飞行持续约27分钟 ，机完计划2031年投入商用 。成载
其搭载4台机翼布局的人首电动马达 ，
属实是飞距弯道超车 ？ ！加拿大航空等航空公司的离商采购意向订单 ，
但需要指出的是 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。爬升 、
飞行过程中 ，无法满足航空需求。虽然X1首飞成功 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，机动以及着陆等科目。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。
最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，完全依靠机载电池提供动力，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，它并不具备长距离飞行能力，机长76英尺（约23.16米） ，这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，