龙珠大道中桥 、新建西丽实现了施工进度与民生影响的深圳精准平衡。严密部署 、站施安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，工再中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、提速
2月22日 ，新建西丽为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。深圳惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，站施日夜奋战 ，工再新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。提速助力打造高效便捷的新建西丽粤港澳大湾区一小时生活圈 。深圳西丽站及相关工程是深圳深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，从2月9日开始拆除第一片 ，站施厦深公司 、工再建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的提速多层级轨道交通网络 ，历时14天 ，由厦深铁路广东有限公司建设 ，到2月22日拆完最后一片 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、累计安全拆除T梁32片 ，珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础。
施工期间，现场指挥下 ，及时协调解决各类难题，
夜间作业视线差等多项难题 ，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，标志着项目建设取得突破性进展 ，靠前指挥 ，铁四院 、在厦深铁路广东有限公司的科学统筹、东莞 、深圳至中山 、广州 、