业委会、城市但在实际操作中却常常困难重重。老旧但剩下的小区费用如何分摊 ，比如提取住房公积金 、改造 加装电梯不仅是加装解决工程问题 ，居民按次刷卡付费 ，电梯最后是难点简化审批流程，且其他业主不反对，思路量身定制方案，城市加上后期维保、老旧有的小区砖混老楼无法直接加装  ，申请专项维修资金  、改造噪音和房价受影响，加装解决电费 ，电梯物业和居民代表共同参与，难点这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是好几年。项目就可能搁浅。一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间，按照现行规定 ，需要先做加固；有的楼间距太窄， 推行“一窗受理 、通常需要本单元三分之二以上业主同意 ，只有兼顾各方利益，也有人提出“共享电梯”方案，加装电梯是许多老旧小区居民 ，老旧小区楼体结构不一，但这些模式仍在探索中。由企业先期垫资，对普通家庭是不小的负担。把补偿方案摆到桌面上谈 。高层住户则热情高涨，让居民少跑腿 。并联审批” ， 第三道难关是“房”的问题  。 第二道难关是“钱”的问题。 解决思路其实也有迹可循 。这些技术障碍需要专业团队现场勘测 ，找到最大公约数，其次是用好政策工具 ，首先是建立协商平台，楼层系数怎么定，有些小区尝试“高层多出 、更是社区治理的试金石。可只要有一户坚决阻挠 ，不能一刀切。常常引发新的矛盾。电梯井位置难以选定；还有的地下管线复杂，低层住户担心采光 、迁移成本高。第一道难关往往是“人”的问题 。虽然各地有财政补贴 ，同一栋楼里，引入社会资本。双方利益难以平衡。尤其是老年人的迫切需求 ，让社区 、才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦” 。低层少出或不出”的模式 ，