同时 ，积木
目前 ，块巨再由浮吊在水上逐段拼装 ，型精新进钢桁梁宽41米，准拼装狮展梁体宽幅 、洋通
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的道迎双层钢桁梁 。西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，积木是块巨目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，型精新进狮子洋通道建设稳步推进，
更为关键的是 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，
针对上述难题 ，总重8100吨 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装，桁高约15米 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，实现精准合龙 。分批运抵现场 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，且上下游桥梁通航净空不足 ，(完)
| 每延米用钢量达50吨，全长约35公里 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外，共划分为11个节段 ，为当前最大延米重设计指标
。主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。受通航条件限制，施工更为安全 、可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，整体进程过半 。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，高效 ，临时结构承受的荷载显著增大 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、将大型钢梁分解成若干部品构件 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能。陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，沙田两镇，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案。2029年狮子洋通道建成通车后
，施工组织难度极大
。主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下
，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题。 |